Rapportdatum 11-10-2023
P-260-VZ Grijze Alfa Romeo Tonale 1.5 Mhev hybride Aut. MPV van bouwjaar 2022
P260VZ is het kenteken van een 5-deurs grijze Alfa Romeo Tonale 1.5 Mhev hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.500 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.469 cm3 benzine/electro-motor met 96.00 kW (131 pk)/14.60 kW (20 pk) en een koppel van 240 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.200 l/100km (1:16,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 140,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 23 jun 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 23 jun 2026 herkeurd worden .
Op vr 14 jul 2023 is deze Alfa Romeo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.082. De Alfa Romeo Tonale 1.5 Mhev is WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.500 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.469 cm3 benzine/electro-motor met 96.00 kW (131 pk)/14.60 kW (20 pk) en een koppel van 240 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.200 l/100km (1:16,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 140,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 23 jun 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 23 jun 2026 herkeurd worden .
Op vr 14 jul 2023 is deze Alfa Romeo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.082. De Alfa Romeo Tonale 1.5 Mhev is WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P260VZ 
 |
P260VZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Alfa Romeo | ||||||||||||||
| fabrikant | Alfa Romeo S.p.a. | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Tonale 1.5 Mhev | ||||||||||||||
| handelsnamen | Tonale geregistreerd op do 26 mei 2022 | ||||||||||||||
| typenaam | Tonale 1.5 Mhev | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1DAA1B | ||||||||||||||
| variant | 0AGT415AA4 | ||||||||||||||
| type | AV1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.alfaromeo.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties
|
P260VZ | ||||||||||||||
| max. snelheid | 198 km/u | ||||||||||||||
 Financieel
|
P260VZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 49.082,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.257,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.798 (is €900 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 22 jun 2022 | ||||||||||||||
 Status
|
P260VZ | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring
|
P260VZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2018/858*00061*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand
|
P260VZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums
|
P260VZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 23 jun 2026 (over 986 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 14 jul 2023 12:54 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 23 jun 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 23 jun 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
P260VZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.135 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.135 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.385 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 263,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
 Maten
|
P260VZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,53 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
P260VZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96V; 7x17 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R18 97V; 7.5x18 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R19 XL 99V; 8x19 ET37 / 235/40R20 XL 96V; 8x20 ET37 | ||||||||||||||
 Terugroepactie
|
P260VZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof
|
P260VZ | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Alfa Romeo | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 14.60 kW (20 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.469 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 240 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 46347813 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 26 mei 2022 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik
|
P260VZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,104/l op ma 2 okt 2023 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.200 l/100km (1:16,1) = € 13,04 | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 8.00 | ||||||||||||||
 Milieu
|
P260VZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.37 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 140 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
P260VZ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 309,85 | € 103,28 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 300,01 | € 100,00 |
| Flevoland | € 303,20 | € 101,07 |
| Gelderland | € 318,18 | € 106,06 |
| Utrecht | € 299,31 | € 99,77 |
| Noord-Holland | € 283,36 | € 94,45 |
| Zuid-Holland | € 321,92 | € 107,31 |
| Zeeland | € 303,33 | € 101,11 |
| Noord-Brabant | € 301,25 | € 100,42 |
| Limburg | € 300,98 | € 100,33 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P110TZ | grijs | 13-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 2 | P111TZ | grijs | 14-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 3 | P260VZ | grijs | 23-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 4 | P332ZR | blauw | 8-07-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 5 | P407TK | groen | 8-06-2022 | €49.382,00 | 4 | 1.469 |
| 6 | P496VT | grijs | 24-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 7 | P497VT | rood | 22-06-2022 | €47.837,00 | 4 | 1.469 |
| 8 | P498TT | blauw | 13-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 9 | P498VT | rood | 22-06-2022 | €47.837,00 | 4 | 1.469 |
| 10 | P499TT | grijs | 14-06-2022 | €49.032,00 | 4 | 1.469 |
| 11 | P595VD | grijs | 22-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 12 | P643TN | blauw | 9-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 13 | P644TN | grijs | 10-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 14 | P645TN | groen | 9-06-2022 | €49.382,00 | 4 | 1.469 |
| 15 | P646TN | rood | 10-06-2022 | €47.837,00 | 4 | 1.469 |
| 16 | P647TN | blauw | 10-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 17 | P648TN | groen | 9-06-2022 | €47.545,00 | 4 | 1.469 |
| 18 | P721TR | groen | 10-06-2022 | €49.382,00 | 4 | 1.469 |
| 19 | P722TR | blauw | 10-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 20 | P723TR | grijs | 10-06-2022 | €49.032,00 | 4 | 1.469 |
| 21 | P825VL | groen | 18-06-2022 | €49.382,00 | 4 | 1.469 |
| 22 | P826VL | groen | 20-06-2022 | €46.050,00 | 4 | 1.469 |
| 23 | R015ZD | blauw | 9-06-2022 | €46.195,00 | 4 | 1.469 |
| 24 | R022KX | rood | 29-09-2022 | €47.837,00 | 4 | 1.469 |
| 25 | R023KX | grijs | 30-09-2022 | €46.195,00 | 4 | 1.469 |
| 26 | R024KX | zwart | 30-09-2022 | €44.328,00 | 4 | 1.469 |
| 27 | R025KX | wit | 30-09-2022 | €44.328,00 | 4 | 1.469 |
| 28 | R041PK | rood | 28-10-2022 | €47.639,00 | 4 | 1.469 |
| 29 | R049FL | grijs | 11-08-2022 | €57.385,00 | 4 | 1.469 |
| 30 | R050FL | rood | 11-08-2022 | €56.190,00 | 4 | 1.469 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.