Rapportdatum 11-10-2023
S-368-RR Rode Alfa Romeo Tonale 1.3 Phev hybride Aut. MPV van bouwjaar 2023
S368RR is het kenteken van een 5-deurs rode Alfa Romeo Tonale 1.3 Phev plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.810 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/electro-motor met 132.00 kW (180 pk)/94.00 kW (128 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.400 l/100km (1:71,4) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 28 mrt 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 28 mrt 2027 herkeurd worden .
Op di 28 mrt 2023 is deze Alfa Romeo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.340. De Alfa Romeo Tonale 1.3 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.420 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.810 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/electro-motor met 132.00 kW (180 pk)/94.00 kW (128 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.400 l/100km (1:71,4) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 28 mrt 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 28 mrt 2027 herkeurd worden .
Op di 28 mrt 2023 is deze Alfa Romeo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.340. De Alfa Romeo Tonale 1.3 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.420 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S368RR 
 |
S368RR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Alfa Romeo | ||||||||||||||
| fabrikant | Alfa Romeo S.p.a. | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Tonale 1.3 Phev | ||||||||||||||
| handelsnamen | Tonale geregistreerd op vr 4 nov 2022 | ||||||||||||||
| typenaam | Tonale 1.3 Phev | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 3DAA1N | ||||||||||||||
| variant | 0APA413BC6 | ||||||||||||||
| type | AV1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.alfaromeo.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties
|
S368RR | ||||||||||||||
| max. snelheid | 206 km/u | ||||||||||||||
 Financieel
|
S368RR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 52.340,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 832,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €11.515 (is €960 per maand), geldig van 01-04-2023 tot 01-04-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 23 mrt 2023 | ||||||||||||||
 Status
|
S368RR | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring
|
S368RR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2018/858*00061*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand
|
S368RR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums
|
S368RR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 28 mrt 2027 (over 1.264 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 28 mrt 2023 09:23 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 28 mrt 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 28 mrt 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
S368RR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.810 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 610 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.420 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 263,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
 Maten
|
S368RR | ||||||||||||||
| lengte | 4,53 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
S368RR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96V; 7x17 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R18 97V; 7.5x18 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R19 XL 99V; 8x19 ET37 / 235/40R20 XL 96V; 8x20 ET37 | ||||||||||||||
 Terugroepactie
|
S368RR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof
|
S368RR | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Alfa Romeo | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 94.00 kW (128 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 44.00 kW (60 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 44.00 kW (60 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 5.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm bij 1.850 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 46337540 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 4 nov 2022 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 44.00 kW (60 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik
|
S368RR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,104/l op ma 2 okt 2023 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 183.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 62 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 73 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 44.00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.400 | ||||||||||||||
 Milieu
|
S368RR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.39 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
S368RR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.810 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 389,92 | € 129,97 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 377,03 | € 125,68 |
| Flevoland | € 381,21 | € 127,07 |
| Gelderland | € 400,81 | € 133,60 |
| Utrecht | € 376,13 | € 125,38 |
| Noord-Holland | € 355,25 | € 118,42 |
| Zuid-Holland | € 405,71 | € 135,24 |
| Zeeland | € 381,39 | € 127,13 |
| Noord-Brabant | € 378,67 | € 126,22 |
| Limburg | € 378,30 | € 126,10 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P110TZ | grijs | 13-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 2 | P111TZ | grijs | 14-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 3 | P260VZ | grijs | 23-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 4 | P332ZR | blauw | 8-07-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 5 | P407TK | groen | 8-06-2022 | €49.382,00 | 4 | 1.469 |
| 6 | P496VT | grijs | 24-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 7 | P497VT | rood | 22-06-2022 | €47.837,00 | 4 | 1.469 |
| 8 | P498TT | blauw | 13-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 9 | P498VT | rood | 22-06-2022 | €47.837,00 | 4 | 1.469 |
| 10 | P499TT | grijs | 14-06-2022 | €49.032,00 | 4 | 1.469 |
| 11 | P595VD | grijs | 22-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 12 | P643TN | blauw | 9-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 13 | P644TN | grijs | 10-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 14 | P645TN | groen | 9-06-2022 | €49.382,00 | 4 | 1.469 |
| 15 | P646TN | rood | 10-06-2022 | €47.837,00 | 4 | 1.469 |
| 16 | P647TN | blauw | 10-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 17 | P648TN | groen | 9-06-2022 | €47.545,00 | 4 | 1.469 |
| 18 | P721TR | groen | 10-06-2022 | €49.382,00 | 4 | 1.469 |
| 19 | P722TR | blauw | 10-06-2022 | €49.082,00 | 4 | 1.469 |
| 20 | P723TR | grijs | 10-06-2022 | €49.032,00 | 4 | 1.469 |
| 21 | P825VL | groen | 18-06-2022 | €49.382,00 | 4 | 1.469 |
| 22 | P826VL | groen | 20-06-2022 | €46.050,00 | 4 | 1.469 |
| 23 | R015ZD | blauw | 9-06-2022 | €46.195,00 | 4 | 1.469 |
| 24 | R022KX | rood | 29-09-2022 | €47.837,00 | 4 | 1.469 |
| 25 | R023KX | grijs | 30-09-2022 | €46.195,00 | 4 | 1.469 |
| 26 | R024KX | zwart | 30-09-2022 | €44.328,00 | 4 | 1.469 |
| 27 | R025KX | wit | 30-09-2022 | €44.328,00 | 4 | 1.469 |
| 28 | R041PK | rood | 28-10-2022 | €47.639,00 | 4 | 1.469 |
| 29 | R049FL | grijs | 11-08-2022 | €57.385,00 | 4 | 1.469 |
| 30 | R050FL | rood | 11-08-2022 | €56.190,00 | 4 | 1.469 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.