Rapportdatum 12-11-2025
HKH-33-G Rode Alfa Romeo Tonale 1.3 Phev hybride MPV van bouwjaar 2025
HKH33G is het kenteken van een 5-deurs rode Alfa Romeo Tonale 1.3 Phev plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.810 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/elektro-motor met 132 kW (180 pk)/94.00 kW (128 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,4 l/100km (1:71,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 16 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 16 apr. 2029 herkeurd worden.
Op vr 17 okt. 2025 is deze Alfa Romeo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.071. De Alfa Romeo Tonale 1.3 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.420 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.810 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/elektro-motor met 132 kW (180 pk)/94.00 kW (128 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,4 l/100km (1:71,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 16 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 16 apr. 2029 herkeurd worden.
Op vr 17 okt. 2025 is deze Alfa Romeo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.071. De Alfa Romeo Tonale 1.3 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.420 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HKH33G 
 |
HKH33G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Alfa Romeo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italië | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Tonale 1.3 Phev | ||||||||||||||
| handelsnamen | Tonale | ||||||||||||||
| typenaam | Tonale 1.3 Phev | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 10 okt. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 3EAA1NB | ||||||||||||||
| variant | 0APA413BC6 | ||||||||||||||
| type | AV1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.alfaromeo.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HKH33G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 206 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HKH33G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 62.071,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 731,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €13.656 (is €1.138 per maand), geldig van 01-05-2025 tot 01-05-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 1 apr. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HKH33G | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HKH33G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2018/858*00061*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,636 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HKH33G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HKH33G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 16 apr. 2029 (over 1.250 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 17 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 16 apr. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 16 apr. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
HKH33G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.810 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 610 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.420 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 263,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | HKH33G | ||||||||||||||
| lengte | 4,53 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HKH33G | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96V; 7x17 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R18 97V; 7.5x18 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R19 XL 99V; 8x19 ET37 / 235/40R20 XL 96V; 8x20 ET37 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HKH33G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HKH33G | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Alfa Romeo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 132.00 kW (180 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 94.00 kW (128 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 44.00 kW (60 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 44.00 kW (60 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 46337540 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 132 kW (180 pk) bij 5.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm bij 1.850 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HKH33G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.320 l/100km (1:75,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.705 l/100km (1:58,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 62 - 52 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18,9 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 60 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 78 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 44.00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,4 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18,51 - 20,35 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | HKH33G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.14 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 11.60 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.07 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.14 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 471.80 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HKH33G | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HFK26L | grijs | za 15 feb. 2025 | €38.281,00 | 4 | 1.469 |
| 2 | X796KT | zwart | do 20 okt. 2022 | €42.451,00 | 4 | 1.469 |
| 3 | Z947JV | zwart | vr 24 mrt. 2023 | €42.519,00 | 4 | 1.469 |
| 4 | S440JZ | grijs | do 16 feb. 2023 | €43.119,00 | 4 | 1.469 |
| 5 | JFL25K | rood | do 28 jul. 2022 | €43.419,00 | 4 | 1.469 |
| 6 | GZK45S | grijs | ma 17 okt. 2022 | €43.419,00 | 4 | 1.469 |
| 7 | HVR33R | grijs | do 10 nov. 2022 | €43.419,00 | 4 | 1.469 |
| 8 | R816SN | rood | ma 21 nov. 2022 | €43.420,00 | 4 | 1.469 |
| 9 | R484GG | rood | vr 26 aug. 2022 | €43.420,00 | 4 | 1.469 |
| 10 | HLR53S | blauw | ma 16 jan. 2023 | €43.511,00 | 4 | 1.469 |
| 11 | Z957JT | grijs | vr 24 mrt. 2023 | €43.515,00 | 4 | 1.469 |
| 12 | X447NH | rood | vr 5 jan. 2024 | €43.522,00 | 4 | 1.469 |
| 13 | Z532NX | grijs | vr 24 mrt. 2023 | €43.714,00 | 4 | 1.469 |
| 14 | Z960JT | rood | wo 17 mei 2023 | €43.764,00 | 4 | 1.469 |
| 15 | X347PZ | rood | ma 19 feb. 2024 | €43.842,00 | 4 | 1.469 |
| 16 | R348TL | rood | wo 23 nov. 2022 | €43.920,00 | 4 | 1.469 |
| 17 | R389GV | zwart | vr 9 sep. 2022 | €44.000,00 | 4 | 1.469 |
| 18 | X032NT | zwart | vr 12 jan. 2024 | €44.017,00 | 4 | 1.469 |
| 19 | X466NN | zwart | wo 27 dec. 2023 | €44.217,00 | 4 | 1.469 |
| 20 | X631LG | wit | ma 18 dec. 2023 | €44.217,00 | 4 | 1.469 |
| 21 | R025KX | wit | vr 30 sep. 2022 | €44.328,00 | 4 | 1.469 |
| 22 | R024KX | zwart | vr 30 sep. 2022 | €44.328,00 | 4 | 1.469 |
| 23 | R349TL | wit | wo 23 nov. 2022 | €44.415,00 | 4 | 1.469 |
| 24 | T864KD | grijs | di 30 aug. 2022 | €44.615,00 | 4 | 1.469 |
| 25 | X833KH | grijs | do 29 sep. 2022 | €44.615,00 | 4 | 1.469 |
| 26 | X025JS | grijs | di 30 aug. 2022 | €44.615,00 | 4 | 1.469 |
| 27 | T940KS | zwart | do 27 jul. 2023 | €44.664,00 | 4 | 1.469 |
| 28 | T105KP | rood | do 31 aug. 2023 | €44.765,00 | 4 | 1.469 |
| 29 | S694BR | zwart | vr 13 jan. 2023 | €44.870,00 | 4 | 1.469 |
| 30 | S695BR | wit | ma 30 jan. 2023 | €44.870,00 | 4 | 1.469 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.