GL087K | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Alfa Romeo | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italiƫ | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Alfa Giulietta | ||||||||||||||
handelsnamen | Alfa Giulietta | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | rood | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | di 13 mei 2014 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 15B | ||||||||||||||
variant | FXQ1A | ||||||||||||||
type | 940 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.alfaromeo.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | GL087K | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
Financieel | GL087K | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 37.340,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 6.039,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | GL087K | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | GL087K | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e3*2007/46*0027*16 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | GL087K | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | GL087K | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 9 mrt. 2025 (over 94 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 29 aug. 2023 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 23 jun. 2015 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 23 jun. 2015 | ||||||||||||||
Massa | GL087K | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.295 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.395 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.825 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.125 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 263,4 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,4 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 850 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,4 cm | ||||||||||||||
Maten | GL087K | ||||||||||||||
lengte | 4,35 m | ||||||||||||||
breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
Banden | GL087K | ||||||||||||||
Terugroepactie | GL087K | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | GL087K | ||||||||||||||
elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.956 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 940B5000 | ||||||||||||||
Verbruik | GL087K | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,748/l op ma 2 dec. 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.00 l/100km (1:20) = €8,74 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €6,47 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €7,34 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | GL087K | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.15400 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.24360 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 131 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 97 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 110 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00070 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18940 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.812 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | GL087K | ||||||||||||||
do 1 feb. 2024 15:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Band onvoldoende profiel Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 110 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.295 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Alfa Romeo Alfa Giulietta heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken GL087K heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00070 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 23 jun. 2015. Kenteken GL087K hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
Friesland | € 368,06 | € 122,69 |
Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
Flevoland | € 357,00 | € 119,00 |
Gelderland | € 381,62 | € 127,21 |
Utrecht | € 355,16 | € 118,39 |
Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
Zuid-Holland | € 383,30 | € 127,77 |
Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
Noord-Brabant | € 356,67 | € 118,89 |
Limburg | € 357,17 | € 119,06 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00ZJR5 | zwart | wo 5 dec. 2012 | €31.520,00 | 4 | 1.368 |
2 | 00THJ5 | grijs | wo 1 feb. 2012 | €35.554,00 | 4 | 1.368 |
3 | 00NBB7 | wit | za 31 jul. 2010 | €28.845,00 | 4 | 1.368 |
4 | 00NNH5 | grijs | wo 13 okt. 2010 | €29.649,00 | 4 | 1.368 |
5 | 00NPL2 | grijs | vr 22 okt. 2010 | €26.999,00 | 4 | 1.368 |
6 | 00NXP1 | rood | ma 3 jan. 2011 | €32.164,00 | 4 | 1.368 |
7 | 00PHJ4 | grijs | vr 28 jan. 2011 | €29.405,00 | 4 | 1.368 |
8 | 00PHV4 | wit | do 27 jan. 2011 | €28.995,00 | 4 | 1.368 |
9 | 00PKZ9 | rood | do 17 feb. 2011 | €31.590,00 | 4 | 1.368 |
10 | 00PXS8 | grijs | vr 8 apr. 2011 | €34.400,00 | 4 | 1.742 |
11 | 00RBS8 | grijs | di 26 apr. 2011 | €35.820,00 | 4 | 1.742 |
12 | 00RNK2 | rood | ma 27 jun. 2011 | €29.435,00 | 4 | 1.368 |
13 | 00RPB8 | zwart | vr 1 jul. 2011 | €35.465,00 | 4 | 1.742 |
14 | 00RXV2 | grijs | vr 19 aug. 2011 | €31.597,00 | 4 | 1.368 |
15 | 00RXZ3 | wit | vr 26 aug. 2011 | €26.667,00 | 4 | 1.368 |
16 | 00RZS5 | zwart | wo 31 aug. 2011 | €31.972,00 | 4 | 1.368 |
17 | 00SKK7 | wit | vr 14 okt. 2011 | €32.785,00 | 4 | 1.368 |
18 | 08PDZ8 | wit | za 8 jan. 2011 | €33.929,00 | 4 | 1.368 |
19 | 00SZB1 | grijs | wo 11 jan. 2012 | €30.448,00 | 4 | 1.368 |
20 | 00SZP1 | blauw | vr 6 jan. 2012 | €32.039,00 | 4 | 1.368 |
21 | 00TFX7 | rood | wo 18 jan. 2012 | €32.624,00 | 4 | 1.368 |
22 | 00TGB7 | zwart | ma 16 jan. 2012 | €31.448,00 | 4 | 1.368 |
23 | 00THV5 | grijs | vr 3 feb. 2012 | €32.088,00 | 4 | 1.368 |
24 | 00XBD4 | zwart | ma 7 mei 2012 | €33.095,00 | 4 | 1.368 |
25 | 00XBG6 | rood | ma 21 mei 2012 | €33.665,00 | 4 | 1.368 |
26 | 00XBR8 | zwart | ma 14 mei 2012 | €36.089,00 | 4 | 1.368 |
27 | 00XHF8 | grijs | vr 8 jun. 2012 | €33.640,00 | 4 | 1.368 |
28 | 00XHL7 | grijs | wo 13 jun. 2012 | €39.405,00 | 4 | 1.368 |
29 | 00XJK7 | grijs | do 21 jun. 2012 | €31.995,00 | 4 | 1.368 |
30 | 00XKP5 | blauw | vr 22 jun. 2012 | €33.370,00 | 4 | 1.368 |