![]() |
XXLX47 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Alfa Romeo |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italiƫ |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 156 |
| handelsnamen | Alfa Romeo 156 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 13 mei 1997 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 09 |
| variant | A4000 |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| site | https://www.alfaromeo.nl/ |
| Prestaties | XXLX47 |
| max. snelheid constructie | 198 km/u |
| Financieel | XXLX47 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 5.002,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-03-2014. |
| Status | XXLX47 |
| leeftijd | 26 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | XXLX47 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e3*96/27*0034*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,595 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | XXLX47 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | XXLX47 |
| vervaldatum APK | zo 16 mrt. 2025 Verloopt over 7 dagen |
| datum tenaamstelling | zo 24 dec. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | vr 5 mrt. 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 5 mrt. 1999 |
|
|
XXLX47 |
| massa ledig voertuig | 1.225 Kg |
| massa rijklaar | 1.325 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.750 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.050 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 960 Kg |
| - afstand volgende as | 259,5 cm |
| - spoorbreedte | 151,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - spoorbreedte | 149,8 cm |
| Maten | XXLX47 |
| lengte | 4,43 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,60 m |
|
|
XXLX47 |
| Terugroepactie | XXLX47 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | XXLX47 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 6.300 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | AR32101 |
| Verbruik | XXLX47 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 3 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 11.40 l/100km (1:8,8) = €22,26 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,50 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12,2) = €16,01 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.20 l/100km (1:12,2) = €16,01 |
| WLTP | |
| Milieu | XXLX47 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/44 |
| emissie koolstofmonoxyde | 1.17100 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.30600 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.725 tpm |
|
|
XXLX47 |
| vr 8 mrt. 2024 11:34 | apk lichte voertuigen |
|
Slot of scharnier(en) van motorkap en kofferdeksel ondeugdel Dimlicht onjuist afgesteld Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |
| wo 5 mrt. 2025 11:09 | apk lichte voertuigen |
|
Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet Stadslicht werkt niet (goed) Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.225 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01FLGR | grijs | vr 21 apr. 2000 | € - | 4 | 1.747 |
| 2 | 01FLTB | blauw | vr 28 apr. 2000 | € - | 4 | 1.598 |
| 3 | 02DFFS | blauw | vr 9 jul. 1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 4 | 02FGGF | grijs | vr 3 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.970 |
| 5 | 03LRJ9 | grijs | wo 6 okt. 1999 | € - | 4 | 1.970 |
| 6 | 04FBFS | grijs | do 27 jan. 2000 | € - | 6 | 2.492 |
| 7 | 04FPKF | zwart | vr 19 mei 2000 | € - | 4 | 1.747 |
| 8 | 04RRNT | blauw | do 15 jan. 1998 | € - | 6 | 2.492 |
| 9 | 05DHJF | blauw | wo 18 aug. 1999 | € - | 4 | 1.970 |
| 10 | 05DZDK | blauw | do 13 jan. 2000 | € - | 4 | 1.970 |
| 11 | 05FHLS | grijs | vr 24 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.747 |
| 12 | 06DDBN | zwart | vr 25 jun. 1999 | € - | 4 | 1.747 |
| 13 | 06DLNR | grijs | do 23 sep. 1999 | € - | 4 | 1.747 |
| 14 | 06FHLS | blauw | vr 24 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.747 |
| 15 | 06FJPT | zwart | di 4 apr. 2000 | € - | 4 | 1.747 |
| 16 | 06FPRP | zwart | vr 19 mei 2000 | € - | 4 | 1.970 |
| 17 | 07FHLS | grijs | vr 24 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.970 |
| 18 | 08DBLN | blauw | do 24 jun. 1999 | € - | 4 | 1.747 |
| 19 | 08FZSJ | grijs | vr 25 aug. 2000 | € - | 4 | 1.747 |
| 20 | 09DDFJ | blauw | vr 2 jul. 1999 | € - | 6 | 2.492 |
| 21 | 10DDFJ | grijs | wo 30 jun. 1999 | € - | 6 | 2.492 |
| 22 | 10FLGR | blauw | vr 21 apr. 2000 | € - | 4 | 1.970 |
| 23 | 10HTNB | zwart | vr 9 okt. 1998 | € - | 4 | 1.970 |
| 24 | 10JVB8 | blauw | ma 14 feb. 2000 | € - | 4 | 1.970 |
| 25 | 11DHTG | grijs | vr 27 aug. 1999 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | 12DBLN | rood | vr 18 jun. 1999 | € - | 4 | 1.747 |
| 27 | 12FTJT | grijs | di 4 jul. 2000 | € - | 4 | 1.970 |
| 28 | 12FXGT | zwart | vr 28 jul. 2000 | € - | 4 | 1.747 |
| 29 | 13FRGJ | blauw | di 30 mei 2000 | € - | 4 | 1.747 |
| 30 | 14GTKZ | blauw | vr 16 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.910 |