![]() |
20JVZL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Alfa Romeo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 147 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Alfa Romeo 147 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2000 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 05 | ||||||||||||||
| variant | BXA1A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.alfaromeo.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 20JVZL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 20JVZL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.589,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-09-2017. | ||||||||||||||
| Status | 20JVZL | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 20JVZL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*98/14*0070*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 20JVZL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2018 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 20JVZL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 8 mrt 2018 -2.448 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 1 mrt 2018 10:59 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 19 sep 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 19 sep 2002 | ||||||||||||||
|
|
20JVZL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.185 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.030 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 254,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 20JVZL | ||||||||||||||
| lengte | 4,17 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,55 m | ||||||||||||||
|
|
20JVZL | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 20JVZL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 20JVZL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77.00 kW (105 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | AR37203 | ||||||||||||||
| Verbruik | 20JVZL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,929/l op ma 11 nov 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.10 l/100km (1:9) = €21,41 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,15 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,62 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 20JVZL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.41400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 261 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 152 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 192 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 192 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.09400 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm | ||||||||||||||
|
|
20JVZL | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 192 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.185 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 205,22 | € 68,41 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 199,83 | € 66,61 |
| Gelderland | € 211,83 | € 70,61 |
| Utrecht | € 198,94 | € 66,31 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 212,65 | € 70,88 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 199,67 | € 66,56 |
| Limburg | € 199,91 | € 66,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01NDR4 | zwart | 14-01-2004 | € - | 6 | 3.189 |
| 2 | 03HPV4 | grijs | 14-11-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 3 | 13GBG6 | zwart | 17-11-2003 | € - | 6 | 3.179 |
| 4 | 15LRN5 | blauw | 18-01-2002 | € - | 4 | 1.970 |
| 5 | 18RBF4 | grijs | 5-04-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | 2SRD70 | rood | 6-11-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 7 | 3ZBG87 | wit | 29-09-2004 | € - | 6 | 3.179 |
| 8 | 3ZBR16 | paars | 14-02-2002 | €26.785,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 4THK96 | wit | 28-09-2007 | €24.885,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 53LBV4 | zwart | 27-05-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 11 | GGX12J | rood | 1-03-2004 | € - | 6 | 3.179 |
| 12 | 65NXG2 | grijs | 26-08-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 13 | 68GTG1 | zwart | 28-02-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 14 | 94XJJ2 | wit | 29-03-2006 | €26.500,00 | 4 | 1.970 |
| 15 | NR781V | grijs | 31-01-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 16 | X148GX | grijs | 28-12-2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 17 | Z700NP | zwart | 14-01-2003 | € - | 4 | 1.970 |
| 18 | ZB163T | zwart | 1-09-2003 | € - | 6 | 3.179 |
| 19 | 31LPP1 | blauw | 23-01-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 20 | S100JR | zwart | 28-06-2007 | € - | 4 | 1.598 |