![]() |
15NSR3 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Alfa Romeo | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italiƫ | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | 147 1.6 Twinspark 16v | ||||||||||||||
handelsnamen | Alfa Romeo 147 | ||||||||||||||
typenaam | 147 1.6 Twinspark 16V | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 14 sep. 2007 - do 4 okt. 2007 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 06H | ||||||||||||||
variant | BXB1A | ||||||||||||||
type | 937 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.alfaromeo.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 15NSR3 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 15NSR3 | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 6.806,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-01-2023. | ||||||||||||||
Status | 15NSR3 | ||||||||||||||
leeftijd | 17 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 15NSR3 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e3*98/14*0070*14 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,546 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 15NSR3 | ||||||||||||||
oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 15NSR3 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 5 feb. 2026 (over 134 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 22 okt. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 2 jan. 2008 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 4 nov. 2010 Import | ||||||||||||||
|
15NSR3 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.195 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.295 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.740 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.040 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met EBD | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 254,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 980 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 149,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 15NSR3 | ||||||||||||||
lengte | 4,22 m | ||||||||||||||
breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,55 m | ||||||||||||||
|
15NSR3 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 175/70R14 84T; 5.5x14 ET44 = alleen voor versies-/A1, -/A1C + -/A1G | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 185/65R15 88T; 6x15 ET44 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 15NSR3 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 15NSR3 | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Fiat | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
koppel | 146 Nm bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | AR32104 | ||||||||||||||
Verbruik | 15NSR3 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 11.20 l/100km (1:8,9) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.40 l/100km (1:15,6) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12,2) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.20 l/100km (1:12,2) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 15NSR3 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.04800 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.02300 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.13100 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 264 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 153 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 194 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 194 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm | ||||||||||||||
|
15NSR3 | ||||||||||||||
ma 5 dec. 2022 11:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 524 - Lichtbeeld dimlicht onjuist 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op za 30 dec. 2023 | |||||||||||||||
wo 6 dec. 2023 11:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
373 - Deur niet op normale wijze te openen 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle | |||||||||||||||
wo 5 feb. 2025 14:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 373 - Deur niet op normale wijze te openen AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - vervalt op do 5 feb. 2026 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 194 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4THK96 | wit | vr 28 sep. 2007 | €24.885,00 | 4 | 1.598 |
2 | 94XJJ2 | wit | wo 29 mrt. 2006 | €26.500,00 | 4 | 1.970 |
3 | 3ZBR16 | paars | do 14 feb. 2002 | €26.785,00 | 4 | 1.598 |
4 | 01NDR4 | zwart | wo 14 jan. 2004 | € - | 6 | 3.189 |
5 | 03HPV4 | grijs | vr 14 nov. 2003 | € - | 4 | 1.598 |
6 | 13GBG6 | zwart | ma 17 nov. 2003 | € - | 6 | 3.179 |
7 | 15LRN5 | blauw | vr 18 jan. 2002 | € - | 4 | 1.970 |
8 | 18RBF4 | grijs | vr 5 apr. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
9 | 31LPP1 | blauw | di 23 jan. 2007 | € - | 4 | 1.598 |
10 | 3ZBG87 | wit | wo 29 sep. 2004 | € - | 6 | 3.179 |
11 | 53LBV4 | zwart | vr 27 mei 2005 | € - | 4 | 1.598 |
12 | 68GTG1 | zwart | wo 28 feb. 2007 | € - | 4 | 1.598 |
13 | GGX12J | rood | ma 1 mrt. 2004 | € - | 6 | 3.179 |
14 | NR781V | grijs | wo 31 jan. 2001 | € - | 4 | 1.598 |
15 | S100JR | zwart | do 28 jun. 2007 | € - | 4 | 1.598 |
16 | Z700NP | zwart | di 14 jan. 2003 | € - | 4 | 1.970 |
17 | ZB163T | zwart | ma 1 sep. 2003 | € - | 6 | 3.179 |
18 | X148GX | grijs | di 28 dec. 2004 | € - | 4 | 1.598 |
19 | 2SRD70 | rood | vr 6 nov. 2009 | € - | 4 | 1.598 |